云南回应ETC多扣费是怎么?为什么ETC会多扣费

发布时间:2020-01-11 15:58:10编辑:xiaoming来源:www.www.shinan-trademark.com阅读数: 当前位置:首页 > 每日快讯 > 手机阅读

  云南回应ETC多扣费

  今年1月1日全国高速公路取消省界收费站,全国高速公路联网收费的新系统正式启用。但近期我省不少网友、市民反映:在过高速时,遭遇ETC失灵的情况,造成拥堵,ETC出口无扣费显示,出现了错扣、多扣费等情况;一些货车司机还反映,近期通行费价格较之前大幅增加等,希望相关部门给予回应。

  针对上述问题,云南省交通运输厅相关部门负责人进行了回应,云报君为大家进行了整理。

  回应称,这些问题是由于联网收费系统统一在今年1月1日切换,出现系统运行不稳定导致通行费收取异常,目前全省交通系统已经安排相关部门调查情况。

  出现错扣、多扣费

  车主可以拨打12328热线提供车牌号、通行时间等相关信息查询。

  如确属于多收情况,可以持缴费凭证到该路段经营管理单位退回多收通行费,公司地址及联系方式在收费站出口、入口公示栏上或拨打12328均可查询。

  无扣费提示怎么办

  针对ETC车辆出口无扣费提示问题,交通厅回应:根据高速公路新的收费政策ETC是分段扣费,在高速上经过门架时就已经扣费,出口不显示属于正常情况。

  如对扣费标准存在疑问可以下载全国统一的“票根”APP自助查询扣费记录并开具发票。

  货车空载通行费增加

  针对部分市民、网友反映的货车空载通行费增加的问题,交通厅回应根据新的高速公路收费政策规定,货车通行费计费方式为按车(轴)型收费,精简封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测程序,提升货车通行效率,货车满载通行费率明显降低,但空载或者半载状态下可能会比之前略有增加,建议相关企业加强运输组织,提高实载率。

  新的收费政策不允许借机提高收费标准,增加货运企业的负担,要确保货车通行费总体负担不增加;每一个交费车型,按照新的标准,交费费额不能大于原来计重收费情况下的费额。

  车道拥堵

  针对近期ETC车道拥堵,人工通道也拥堵的问题,交通厅回应:

  新系统在元旦期间启用,元旦是出行高峰期会造成拥堵。

  ETC通道拥堵的主要原因是:部分已安装ETC的驾驶员没有激活设备,导致读取困难。部分车主信用卡未激活、停卡等原因造成系统扣费不成功导致部分车辆行驶缓慢。

  人工通道拥堵的主要原因是:由于ETC推广时间紧、任务重,基层推广难度大,部分车主还未安装ETC走人工通道,加之货车费率调整以后,很多司机对新的政策不太了解,会向人工通道收费工作人员询问情况,导致人工通道拥堵。

  对此,全省交通系统正在全力保障ETC车辆和人工交费车辆快速通行,在每一个收费站的出口和入口方向至少各保留一条人工交费车道,根据车流量情况合理调整。今年1月10日春运正式开始,希望在春运前,能够解决高速公路收费站拥堵的问题。
  

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